Παγκόσμιο Εργοστάσιο Τρέιλερ ΤροφίμωνDOT · VIN · CE · ISO9001 Κατασκευή κατά παραγγελία OEM / ODM
Δημοσιεύτηκε: 29 Ιουλίου 2026 | Τελευταία ενημέρωση: 29 Ιουλίου 2026 | Συγγραφέας: Ομάδα Τεχνικού Περιεχομένου CNREALLY KNOWN | Τεχνική Ανασκόπηση: Τμήμα Μηχανικής Ρυμουλκούμενων CNREALLY KNOWN
| Τεχνική βάση | ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΓΝΩΣΤΕΣ προδιαγραφές παραγωγής, απαιτήσεις εγγράφων παραγγελίας, επαληθευμένα δεδομένα κατασκευαστή και επίσημες κανονιστικές οδηγίες |
| Τύπος εγκατάστασης | Περιστρεφόμενος τροχός jockey με πλευρική μανιβέλα τοποθετημένος σε ορθογώνια ράβδο έλξης |
| Περιοχές που καλύπτονται | Αγορές ΕΕ/ΟΕΕ/ΗΕ, Ηνωμένο Βασίλειο, Αυστραλία και Ηνωμένες Πολιτείες σε γενικό επίπεδο ελέγχου αγοραστών |
| Τα δεδομένα ενημερώθηκαν | 29 Ιουλίου 2026 |
| Σημαντικό όριο | Αυτός ο οδηγός δεν αντικαθιστά το εγκεκριμένο σχέδιο του τρέιλερ, το εγχειρίδιο του τροχού, τις προδιαγραφές των συνδετήρων, μια αρμόδια επιθεώρηση ή τις απαιτήσεις άδειας κυκλοφορίας στην αγορά προορισμού. |
Με βάση την εμπειρία παραγωγής της CNREALLY KNOWN, η διαμόρφωση τοποθέτησης με σφιγκτήρα που φαίνεται εδώ περιλαμβάνει συνήθως ένα γαλβανισμένο συγκρότημα τροχού jockey, έναν πλευρικό στρόφαλο, έναν περιστρεφόμενο ή ασφαλιστικό βραχίονα, δύο διάτρητες ράβδους σφιγκτήρα, τέσσερις μακριές βίδες, ροδέλες και ασφαλιστικά παξιμάδια. Οι πολλαπλές οπές επιτρέπουν στον εγκαταστάτη να αντιστοιχίσει τον σφιγκτήρα στο επιβεβαιωμένο ορθογώνιο τμήμα της ράβδου έλξης.
Η εγκατεστημένη μονάδα σε αυτό το έργο είναι μια διαμόρφωση εντολής παραγωγής. Η μάρκα και η ονομαστική της χωρητικότητα δεν μπορούν να αναγνωριστούν μόνο από την εμφάνιση, επομένως η τελική ονομαστική τιμή πρέπει να διαβαστεί από την ετικέτα του προϊόντος, τη λίστα συσκευασίας, τον εγκεκριμένο κατάλογο υλικών ή την τεκμηρίωση του προμηθευτή.
| Παράμετρος | Διαμόρφωση έργου | Τι πρέπει να επαληθεύσει ο αγοραστής |
|---|---|---|
| Μέθοδος τοποθέτησης | Τοποθετημένο σε σφιγκτήρα, χωρίς πρόσθετες συγκολλήσεις | Εγκεκριμένος τύπος βραχίονα και επιτρεπόμενη σύνδεση ράβδου ρυμούλκησης |
| Υλικό σφιγκτήρα | Δύο διάτρητες ράβδοι και τέσσερις μακριές βίδες | Διάμετρος μπουλονιού, βαθμός, μήκος, επίστρωση, ροδέλες, τύπος παξιμαδιού και ροπή στρέψης |
| Διεπαφή ράβδου έλξης | Ορθογώνια χαλύβδινη ράβδος έλξης | Πλάτος δοκού, ύψος, πάχος τοιχώματος και εγκεκριμένη θέση σφιγκτήρα |
| Τύπος τροχού | Ζάντα από συμπαγές ελαστικό με ατσάλινη ζάντα | Συνθήκες επιφάνειας, διάμετρος τροχού, πλάτος και διαθεσιμότητα αντικατάστασης |
| Βαθμολογία φορτίου | Δεν καθορίζεται από την εμφάνιση | Στατικό φορτίο μύτης και φορτίο ελιγμών από την ετικέτα ή το δελτίο δεδομένων του προϊόντος |
| Ταξιδιωτική άδεια | Ο τροχός μαζεύεται ή περιστρέφεται μακριά από τον δρόμο | Απόσταση σε πλήρη κίνηση ανάρτησης και μέγιστη άρθρωση |
Τα παρακάτω είναι πραγματικά μοντέλα κατασκευαστών για έλεγχο χωρητικότητας. Δεν αποτελούν ισχυρισμό ότι κάποια από αυτές τις επώνυμες μονάδες είναι τοποθετημένη στο εικονιζόμενο ρυμουλκούμενο. Επιβεβαιώστε τη διάμετρο του σωλήνα, τη γεωμετρία της βάσης και το ονομαστικό φορτίο πριν επιλέξετε ένα υποκατάστατο.
| Μοντέλο κατασκευαστή | Στατική βαθμολογία | Βαθμολογία ελιγμών | Δεδομένα τιμονιού / κλειδιού | Τυπική χρήση διαλογής |
|---|---|---|---|---|
| AL-KO Basic 1222433 | 150 κιλά | 90 κιλά | Σωλήνας 48 mm. Συμπαγές ελαστικό 200 x 50. Πλαστική ζάντα. Προέκταση 220 mm. 4,8 kg | Στήριξη ελαφρού ρυμουλκούμενου σε σκληρές επιφάνειες |
| AL-KO Plus 1222438 | 200 κιλά | 120 κιλά | Πνευματικό ελαστικό 260 mm· ατσάλινη ζάντα· 5 kg | Ανώμαλο ή μαλακότερο έδαφος όπου βοηθάει ένας μεγαλύτερος τροχός |
| AL-KO Premium Profi 1221695 | 300 κιλά | 180 κιλά | Συμπαγές ελαστικό 230 mm· ατσάλινη ζάντα· 9,8 kg | Υψηλότερο φορτίο στη μύτη και συχνοί ελιγμοί |
| Winterhoff K 70-250 VBR | 500 κιλά | 300 κιλά | Σωλήνας 70 mm. Συμπαγές ελαστικό 250 x 60. Προέκταση 220 mm. 16,06 kg | Βαριά υποστήριξη ρυμουλκούμενου και απαιτητικός καθημερινός χειρισμός |
Τα στοιχεία χωρητικότητας είναι τιμές που δημοσιεύθηκαν από τον κατασκευαστή και στις οποίες έγινε πρόσβαση στις 29 Ιουλίου 2026. Οι αξιολογήσεις και η διαθεσιμότητα ενδέχεται να αλλάξουν. Χρησιμοποιήστε το τρέχον φύλλο δεδομένων που παρέχεται με το επιλεγμένο εξάρτημα.
Ο τροχός jockey υποστηρίζει το κατακόρυφο φορτίο στον σύνδεσμο όταν το τρέιλερ είναι αποσυνδεδεμένο. Ζητήστε το μέγιστο βάρος στο μπροστινό μέρος του τροχού με φορτίο και συμπεριλάβετε ένα εύλογο περιθώριο μηχανικής. Ποτέ μην υποθέτετε ότι ένας τροχός είναι κατάλληλος επειδή η συνολική μάζα του τρέιλερ μοιάζει με ένα άλλο έργο.
Τα δεδομένα του κατασκευαστή δείχνουν γιατί η διάκριση είναι σημαντική. Το άρθρο 1222433 του AL-KO δημοσιεύεται στα 150 kg σε στάση αλλά στα 90 kg κατά τους ελιγμούς. Εάν το ρυμουλκούμενο πρόκειται να ωθείται τακτικά, χρησιμοποιήστε την χαμηλότερη τιμή ελιγμών ως όριο ελέγχου.
Ένα στενό συμπαγές ελαστικό είναι ανθεκτικό και προβλέψιμο σε τσιμέντο. Ένα φαρδύτερο πνευματικό ή μαλακό ελαστικό μπορεί να κυλήσει πιο εύκολα σε χαλίκι, χλοοτάπητα ή ανώμαλους χώρους εκδηλώσεων, αλλά χρειάζεται ελέγχους πίεσης και μπορεί να έχει διαφορετικά όρια φορτίου. Η διάμετρος του τροχού, το πλάτος του πέλματος και ο τύπος ρουλεμάν επηρεάζουν την πραγματική προσπάθεια χειρισμού.
Μετρήστε την ορθογώνια διατομή της ράβδου έλξης, το διαθέσιμο μήκος σφιγκτήρα, τα χειριστήρια ζεύξης, το υλικό φρένων και τυχόν μπροστινό κουτί αποθήκευσης. Ο τροχός πρέπει να λειτουργεί χωρίς παρεμβολές και πρέπει να αποθηκεύεται αρκετά ψηλά για κράσπεδα, ράμπες και αρθρώσεις δρόμου.
Αγορές ΕΕ/ΟΕΕ/ΗΕ: Κανονισμός ΟΗΕ αριθ. 55 καλύπτει εγκεκριμένα μηχανικά εξαρτήματα ζεύξης και τη σύνδεσή τους. Ένας τροχός jockey δεν υποκαθιστά έναν εγκεκριμένο σύνδεσμο, αλλά η βάση του δεν πρέπει να παρεμβαίνει στο σύστημα ζεύξης ή να αποδυναμώνει την περιοχή τοποθέτησής του.
Ηνωμένο Βασίλειο: το Καθοδήγηση ελαφρού ρυμουλκούμενου DVSA IVA δηλώνει ότι η γενική κατασκευή ελέγχεται για κατάλληλα παξιμάδια και μπουλόνια, διατάξεις ασφάλισης, επαρκή υλικά, ενίσχυση όπου είναι απαραίτητο και ασφαλή απόδοση υπό φορτίο, κραδασμούς, επιτάχυνση, στροφές και δυνάμεις πέδησης. Το τρέχον Εγχειρίδιο επιθεώρησης τρέιλερ IVA θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη λεπτομερή οδό έγκρισης.
Αυστραλία: VSB 1 Αναθεώρηση 6 , που δημοσιεύτηκε στις 29 Ιουλίου 2025, βοηθά τους κατασκευαστές να κατανοήσουν τις απαιτήσεις του Αυστραλιανού Κανόνα Σχεδιασμού για ρυμουλκούμενα με συνολική μάζα ρυμουλκούμενου 4,5 τόνων ή λιγότερο. Επιβεβαιώστε την εγκεκριμένη διαμόρφωση ράβδου έλξης και ζεύξης πριν από την παράδοση ή την τροποποίηση.
Ηνωμένες Πολιτείες: Η NHTSA προειδοποιεί ότι τα τρέιλερ τροφίμων και αυτόματης πώλησης πρέπει να είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με όλα τα ισχύοντα Ομοσπονδιακά Πρότυπα Ασφάλειας Μηχανοκίνητων Οχημάτων. Ο τροχός στήριξης δεν καθιστά ένα ρυμουλκούμενο συμβατό με τους κανόνες κυκλοφορίας. Εξακολουθούν να ισχύουν οι απαιτήσεις πιστοποίησης, φωτισμού, ελαστικών, ζαντών, σήμανσης και κρατικής ταξινόμησης.
Η ακολουθία εγκατάστασης και η διαμόρφωση του έργου τεκμηριώθηκαν από τις προδιαγραφές παραγωγής και τις απαιτήσεις ελέγχου παραγγελιών της CNREALLY KNOWN. Τα παραδείγματα αξιολόγησης φορτίου ελέγχθηκαν σε σχέση με τα τρέχοντα δεδομένα προϊόντων της AL-KO και της Winterhoff. Οι σημειώσεις συμμόρφωσης της περιοχής ελέγχθηκαν σε σχέση με επίσημες πηγές της UNECE, της DVSA του Ηνωμένου Βασιλείου, της Αυστραλιανής Κυβέρνησης και της NHTSA των ΗΠΑ. Οι αξιολογήσεις των εξαρτημάτων, οι ποιότητες των συνδετήρων και οι τιμές ροπής στρέψης υπόκεινται στην τεκμηρίωση του επιλεγμένου προμηθευτή και στο εγκεκριμένο σχέδιο παραγγελίας. Δεν αναφέρεται καμία προσωπική εμπειρία ιδιοκτησίας ή χρήσης σε οδικό δίκτυο.
Τα ονόματα αλληλεπικαλύπτονται ανάλογα με την αγορά. Ένας τροχός jockey γενικά υποστηρίζει το φορτίο της μύτης του ζεύγους και βοηθά στην κίνηση ενός αποσυνδεδεμένου ελαφρού ρυμουλκούμενου. Ένας γρύλος βαρέως τύπου μπορεί να χρησιμοποιεί βάση στήριξης αντί για τροχό και μπορεί να έχει πολύ υψηλότερη ονομαστική ικανότητα. Αντιστοιχίστε τη λειτουργία και την ονομαστική ικανότητα του προϊόντος, όχι μόνο το όνομα.
Ξεκινήστε με το μέγιστο βάρος της μύτης του ρυμουλκούμενου με φορτίο στον σύνδεσμο και, στη συνέχεια, επιβεβαιώστε το απαιτούμενο μηχανικό περιθώριο και εάν το ρυμουλκούμενο θα ελίσσεται στον τροχό. Τόσο οι στατικές όσο και οι δυνατότητες ελιγμών πρέπει να είναι επαρκείς.
Όχι. Μια δημοσιευμένη στατική βαθμολογία 150 kg μπορεί να έχει χαμηλότερη βαθμολογία ελιγμών και το πραγματικό βάρος της μύτης του τρέιλερ μπορεί να αλλάξει μετά τη φόρτωση του εξοπλισμού, του νερού, των φιαλών αερίου, των μπαταριών και του υλικού. Μετρήστε την ολοκληρωμένη διάταξη.
Δεν είναι κατάλληλο για αυτήν τη διαμόρφωση τοποθέτησης με σφιγκτήρα. Μην προσθέτετε συγκολλήσεις, οπές ή ενισχύσεις, εκτός εάν τα ορίζει το εγκεκριμένο μηχανολογικό σχέδιο. Η ανεξέλεγκτη τροποποίηση μπορεί να επηρεάσει την ευθυγράμμιση, την προστασία από τη διάβρωση και την δομική έγκριση.
Χρησιμοποιήστε την τιμή που παρέχεται για το επιλεγμένο σετ στηριγμάτων και συνδετήρων. Η διάμετρος της βίδας από μόνη της δεν επαρκεί, επειδή η ποιότητα, το βήμα του σπειρώματος, η επίστρωση, η λίπανση, η διάταξη των ροδέλων και ο τύπος του ασφαλιστικού παξιμαδιού επηρεάζουν όλα τη σωστή ροπή και δύναμη σύσφιξης.
Τα συμπαγή ελαστικά απαιτούν ελάχιστη συντήρηση και είναι κατάλληλα για σκληρές επιφάνειες. Τα φαρδύτερα πνευματικά ή μαλακά ελαστικά συνήθως κυλούν καλύτερα σε χαλίκι, γρασίδι και ανώμαλους χώρους εκδηλώσεων, αλλά απαιτούν ελέγχους πίεσης και κατάστασης. Συγκρίνετε την χωρητικότητα καθώς και την άνεση.
Όχι. Πριν από τη ρυμούλκηση, τοποθετήστε το στην εγκεκριμένη πλήρως ανυψωμένη ή περιστρεφόμενη θέση οδήγησης και ασφαλίστε την ασφάλεια. Ένας χαμηλωμένος τροχός μπορεί να χτυπήσει στο οδόστρωμα, να προκαλέσει ζημιά στη ράβδο ρυμούλκησης και να επηρεάσει τα εξαρτήματα πέδησης ή ζεύξης.
Στείλτε τη χώρα προορισμού, το μοντέλο και το μέγεθος του αμαξώματος του ρυμουλκούμενου, την εκτιμώμενη μέγιστη μάζα φορτίου, το μετρημένο ή υπολογισμένο βάρος στο μπροστινό μέρος, τις διαστάσεις της ορθογώνιας ράβδου έλξης, τον τύπο ζεύξης/φρένου, την προτιμώμενη επιφάνεια εδάφους, τον απαιτούμενο τύπο τροχού και ευκρινείς φωτογραφίες ή σχέδια της περιοχής τοποθέτησης.
Στείλτε στην CNREALLY KNOWN τη χώρα προορισμού σας, το μέγεθος του τρέιλερ, το μενού και τη λίστα εξοπλισμού, τη μέγιστη μάζα φόρτωσης, το βάρος στο μπροστινό μέρος και τις διαστάσεις της ράβδου έλξης. Η ομάδα μηχανικών μας μπορεί να προετοιμάσει μια ταιριαστή διάταξη ζεύξης, τροχού και φρένων, καθώς και ένα σχέδιο ροής εργασίας 2D/3D και μια αναλυτική προσφορά.
Λάβετε μια προσαρμοσμένη διάταξη και προσφοράinfo@cnreallyknown.com