푸드 트레일러 기계식 오버런 브레이크 커플링 설치 방법

게시일: 2026년 7월 29일 | 최종 수정일: 2026년 7월 29일 | 작성자: CNREALLY KNOWN 편집팀 | 기술 검토: CNREALLY KNOWN 트레일러 엔지니어링팀

핵심 요약

• 이 설치 방식은 트레일러 A-프레임에 4점 볼트 체결 방식을 사용하며, 해당 방식의 패턴은 특정 트레일러에 대해 승인된 도면과 일치해야 합니다.
• 주문 도면 및 자재 명세서에 명시된 연결 부품, 브래킷, 고정 장치 및 방향만 사용하십시오.
• 볼트 직경만으로 토크 값을 임의로 정하지 마십시오. 볼트 등급, 코팅, 나사산 피치, 와셔 배치 및 공급업체 지침 모두 필요한 토크 값에 영향을 미칩니다.
• 연결 장치 설치는 견인 시스템의 일부일 뿐입니다. 브레이크 작동, 안전 체인, 비상 탈출 장치, 조명, 차축 정격 및 적재 중량도 점검해야 합니다.
• 도로 주행 요건은 목적지 시장과 트레일러의 공인 중량에 따라 다릅니다. 생산 또는 첫 견인 전에 최종 구성을 확인하십시오.

데이터 범위, 지역 및 업데이트 날짜

커플링 및 장착 구성

그림에 나타낸 구성은 용접된 아연 도금 브래킷에 장착된 수동 레버가 있는 주조 커플링 헤드를 사용합니다. 이 브래킷은 트레일러 A자형 프레임 중앙의 평평한 4개 구멍 플레이트에 위치합니다. 4개의 나사식 패스너가 정렬된 구멍을 통과하고, 너트가 그 아래에 끼워지며, 렌치를 사용하여 조립체를 조입니다.

커플링 정격, 볼트 등급, 나사산 크기 및 조임 토크는 확정된 부품 사양 및 트레일러 주문 문서에서 확인해야 합니다. 외관이나 볼트 직경으로 이러한 값을 추정하지 마십시오.

단계별 설치

1. 모든 부품을 준비하고 확인하십시오. 커플링 어셈블리, 장착 브래킷, 지정된 볼트 4개, 와셔 및 너트를 펼쳐 놓으십시오. 부품을 포장 목록 및 주문 도면과 대조하십시오.
2. 장착 부위를 검사하십시오. 플레이트가 평평하고 손상되지 않았으며 용접 찌꺼기, 포장재 잔해 또는 페인트 찌꺼기 등이 없어 완전한 접촉을 방해하지 않는지 확인하십시오.
3. 브래킷을 정렬합니다. 승인된 도면에 표시된 방향으로 조립체를 A자형 프레임 플레이트에 놓습니다. 브래킷을 옆으로 밀지 않고 네 개의 구멍을 모두 정렬합니다.
4. 볼트 4개를 모두 삽입하십시오. 지정된 볼트를 문서에 명시된 방향으로 브래킷과 플레이트에 통과시키십시오. 구멍을 넓히거나 다른 종류의 고정 장치를 사용하지 마십시오.
5. 와셔와 너트를 끼우십시오. 나사산이 엇갈리지 않도록 모든 너트를 손으로 먼저 조이십시오. 조립된 부품이 플레이트 위에 고르게 놓이도록 하십시오.
6. 점진적으로 조이십시오. 대각선 또는 교차 패턴으로 체결 부품을 단단히 조인 다음, 커플링 또는 체결 부품 공급업체에서 요구하는 토크를 적용하십시오. 공장 품질 관리 계획에 검사가 포함된 경우, 완성된 체결 부품에 검사 표시를 하십시오.
7. 견인 시스템 점검을 완료하십시오. 연결부가 제대로 닫히고 잠기는지, 핸드 레버가 자유롭게 움직이는지, 그리고 해당 트레일러에 필요한 모든 브레이크 링크, 안전 체인, 분리 장치, 조명 및 휠 브레이크 연결이 완료되었는지 확인하십시오.
8. 통제된 환경에서 시험을 수행하십시오. 도로 주행 전, 안전한 장소에서 정지 상태 점검 및 저속 제동 기능 시험을 실시하십시오. 최초 시험 후 제조사의 서비스 지침에 따라 체결 부품을 재검사하십시오.

표시되는 설치 매개변수

진짜 CNREALLY KNOWN 모델 및 브레이크 시스템 호환성

지역별 공식 규정 출처

• EU 및 기타 UNECE 시장: 검토 차량 제동에 관한 UN 규정 제13호 그리고 기계식 커플링에 관한 UN 규정 제55호 목적지 국가의 등록 규정도 함께 고려해야 합니다.
• 호주: 저층 트레일러는 인프라부의 기준에 따라 심사되어야 합니다. VSB 1 개정 6 트레일러 제동 요건은 다음을 포함한 해당 호주 설계 규칙을 참조합니다.ADR 38/05 필요한 경우에만.
• 미국: 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 도로 주행용으로 판매 또는 수입되는 트레일러는 모든 해당 FMVSS(연방자동차안전기준)에 따라 인증을 받아야 한다고 명시하고 있습니다. NHTSA의 관련 규정을 검토하십시오. 트레일러 안전 주의 사항 그리고 수입 및 인증 관련 FAQ 브레이크 임계값 및 운행 규칙은 주마다 다를 수 있으므로 해당 DMV 또는 교통 당국에 확인하십시오.

정보 수집 방법

본 정보는 CNREALLY KNOWN의 생산 사양, 주문서 요구사항 및 검증된 공개 제품 데이터를 기반으로 수집되었습니다. 규제 관련 사항은 UNECE, 호주 정부 및 NHTSA의 공식 자료를 통해 확인되었습니다. 부품 등급, 체결 부품 등급 및 토크 값은 해당 공급업체의 문서 및 승인된 주문 도면에 따라 변경될 수 있습니다. 본 제품의 개인적인 소유 경험은 주장하지 않습니다.

구매자 FAQ

1. 볼트 4개를 설치하는 것만으로 트레일러를 도로 주행에 사용할 수 있는 상태가 되는 건가요?

아니요. 연결 장치는 견인 시스템의 일부일 뿐입니다. 브레이크 작동 장치, 휠 브레이크, 안전 체인, 비상 탈출 장치, 조명, 타이어, 차축 정격, 적재 중량 및 등록 요건도 확인해야 합니다.

2. 배송 패키지에 볼트가 하나 빠져 있을 경우, 현지에서 구입한 볼트를 사용해도 되나요?

트레일러 제조업체 또는 연결 장치 공급업체에서 직경, 등급, 나사산, 코팅, 와셔 배치 및 잠금 방식을 확인한 후에만 사용하십시오. 동일한 크기의 일반 철물점 볼트는 필요한 강도를 갖추지 못할 수 있습니다.

3. 어떤 토크를 사용해야 할까요?

선택한 커플링 및 체결 부품 세트에 지정된 값을 사용하십시오. 토크는 볼트 등급, 나사산 상태, 코팅, 윤활 및 와셔 배치에 따라 달라지므로 일반적인 값을 제시하는 것은 안전하지 않습니다.

4. 브래킷은 볼트로 고정하는 것 외에도 용접해야 할까요?

이 구성은 용접된 섀시 플레이트에 볼트로 조립하는 방식을 사용합니다. 승인된 엔지니어링 도면에서 특별히 요구하는 경우가 아니면 용접을 추가하거나 브래킷을 변경하지 마십시오. 제어되지 않은 용접은 정렬, 코팅 및 재료 특성을 변경할 수 있습니다.

5. 기계식 오버런, 전기식 또는 다른 제동 시스템이 필요한지 어떻게 알 수 있나요?

선택은 목적지 국가, 인증된 트레일러 중량, 차축 및 제동 장치 승인, 견인 차량, 비상 탈출 장치 요구 사항 및 사용 목적에 따라 달라집니다. 견적 확정 전에 이러한 정보를 보내주십시오.

6. 연결 장치를 조인 직후 트레일러를 견인해도 되나요?

자격을 갖춘 사람이 전체 정지 상태 검사와 제어된 저속 브레이크 및 연결 장치 테스트를 완료할 때까지는 안 됩니다. 등록 및 현지 규정 준수 또한 완료되어야 합니다.

7. 정확한 제동 장치 및 배치 견적을 받으려면 어떤 정보를 보내야 합니까?

목적지 국가, 선택한 트레일러 모델 또는 필요한 차체 크기, 메뉴 및 장비 목록, 예상 최대 적재 중량, 견인 차량 정보, 선호하는 연결 방식, 작동 전압 및 현지 등록 서류를 보내주십시오.

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