Vodnik za zasilne izhode v prikolici za hrano: postavitev vrat, izhodne poti in razporeditev kuhinje

Predstavljajte si dva kuharja v gneči prikolici na sobotnem dogodku. Cvrtnik deluje, vstopnice se kopičijo, škatla za dostavo pa je bila "samo za minuto" pospravljena ob zadnjih vratih. Če se olje vname, ali bosta imela oba delavca pot ven, ki ju ne bo peljala mimo ognja? Na to vprašanje mora odgovoriti postavitev, ki upošteva izhod, preden se kdo odloči za zaključek omarice.

Ta vodnik je namenjen kupcem z vsega sveta, ki načrtujejo novo mobilno kuhinjo ali si ogledujejo obstoječo. CNREALLY KNOWN vam bo pokazal, kam sodijo vrata, kako kuhinjska oprema spremeni pot, kaj vprašati o servirnem oknu in katere podrobnosti vključiti v tloris. Lokalni predpisi se razlikujejo. Nič tukaj ne nadomešča odobritve pristojnega organa (AHJ), gasilske enote, usposobljenega projektanta ali ustreznih organov za vozila in delovna mesta.

Kaj si morate najprej zapomniti?

• Štejte uporabne poti za pobeg, ne vidnih vrat. Zaklenjena, blokirana ali nedostopna odprtina ni praktičen izhod.
• Po potrebi naj bodo izhodi oddaljeni drug od drugega. Dve odprtini, ki sta drug ob drugem, morda ne bosta mogli zagotoviti alternative, če isti požar blokira obe.
• Vročilno cev namestite tako, da boste imeli v mislih možnost pobega. Noben delavec ne sme biti ujet za cvrtnikom, ploščo za kuhanje ali štedilnikom.
• Preverite dejansko obratovalno konfiguracijo. Polica, tenda, servisno okno, vrsta, stopnice prikolice ali parkirano vozilo lahko spremenijo uporabnost.
• Pred izdelavo preverite lokalne zahteve. Število vrat, svetla odprtina, strojna oprema in sprejemljivost oken so odvisni od jurisdikcije.

Zakaj je izhod problem zasnove in ne le problem vrat?

V ozki mobilni kuhinji je gibanje omejeno z opremo. Delavec za pripravljalnim pultom mora morda prečkati kuhalno linijo, da doseže ena sama zadnja vrata. Požar na tej liniji lahko kratek prehod spremeni v slepo ulico. Tudi brez ognja lahko padla ponev, razlitje vročega olja ali izpad električne energije otežijo pot.

Vrata so ena od komponent sistema: pot z vsakega delovnega mesta, širina in neprekinjenost hodnika, strojna oprema za odpiranje, prag in stopnice ter prosto območje zunaj. Če katera koli povezava odpove, navidezni izhod morda ne bo pomagal, ko so sekunde pomembne.

En uradni primer ponazarja bistvo. Mesto Stillwater v Minnesoti, kontrolni seznam za mobilne inšpekcijske preglede hrane pravi, da morajo biti naprave razporejene tako, da požar na kateri koli napravi ne bo preprečil ljudem, da bi zapustili vozilo. To je navodilo za razporeditev, ne zgolj zahteva za namestitev vrat.

Ali vsaka prikolica s hrano potrebuje drugi izhod?

Ni univerzalnega odgovora, ki bi zajemal vse prikolice, menije in tržnice. Nekatere jurisdikcije določajo posebna pravila za mobilne enote, ki upravljajo komercialno kuhinjsko opremo. Druge ocenjujejo opremo, zasedenost, velikost, gorivo in geometrijo v skladu s svojimi sprejetimi predpisi. Vprašajte AHJ, kaj velja za točno enoto in lokacijo delovanja; ne zanašajte se na dobaviteljevo splošno izjavo »ustreza ameriškim predpisom«.

Za konkreten primer ZDA, Upravni zakonik Ohia, člen 319.12 Pravilo določa, da morajo imeti mobilna vozila za pripravo hrane med upravljanjem komercialne kuhinjske opreme dva dostopna izhodna kanala, ki sta oddaljena drug od drugega. Pravilo tudi določa, da mora biti vsak zahtevani izhod velik vsaj 5,7 kvadratnih metrov. Ta površina je del pravila; ni univerzalna dimenzija vrat ali zagotovilo, da deluje vsaka nenavadno oblikovana odprtina.

En Tehnični bilten požarne zakonodaje v Ohiu pojasnjuje pomemben odtenek: obe poti morata biti dostopni, ko se uporablja komercialna kuhinjska oprema. Obravnava tudi, kdaj lahko servisno okno služi kot sredstvo za izhod, če izpolnjuje pravilo. To ne pomeni, da šteje vsako servisno okno. Odprtino, dostop do nje in obratovalne pogoje je še vedno treba uradno pregledati.

Kje naj bi bila postavljena dva izhoda?

Če sta potrebna dva izhoda, je ključni koncept »oddaljenost«. Eden spredaj in eden zadaj lahko predstavljata smiselno alternativo, vendar je pravilna razporeditev odvisna od tlorisa, zunanjega dostopa in interpretacije sodnika. Dve odprtini na isti kratki steni lahko blokira isti incident. Vrata za cvrtnikom lahko tehnično obstajajo, vendar ostanejo neuporabna, ko cvrtnik gori.

Sledite poti z vsakega običajnega položaja osebja. Pomislite na blagajnika blizu strežnega okna, kuharja za napo in osebo, ki dela pri pomivalnem koritu. Vsak od njih bi moral biti sposoben prepoznati alternativni izhod, ne da bi prečkal glavno nevarno območje. Pot mora ostati razumna, ko so vrata opreme odprta in ko sta v prehodu dva delavca.

Nato preglejte zunanjost. Ali se vrata odpirajo v steno šotora, generator, propansko ograjo, prometni pas, robnik, prodajalca poleg ali vrsto strank? Varna notranja pot, ki se konča na blokirani zunanji lokaciji, je nedokončano načrtovanje. Pravila na prizorišču dogodka in parkirni položaji lahko spremenijo zunanjo varnostno razdaljo, zato je operativni načrt prav tako pomemben kot izdelana prikolica.

Kako lahko cvrtnik ali plošča za peko nekoga ujame?

Kompaktna prikolica ima pogosto eno samo kuhalno linijo vzdolž ene stene in ena servisna vrata na koncu. Če cvrtnik stoji med delavcem in temi vrati, lahko požar maščobe prepreči najneposrednejšo pot. Drugi izhod na skrajnem koncu lahko pomaga le, če ga delavec lahko doseže, ne da bi stopil okoli odprtega olja, plamenov ali oviranega prehoda.

Med pregledom postavitve vprašamo, kje kuhar stoji – ne le kam se prilega aparat. Upoštevajte običajna gibanja: dvigovanje košar, obračanje do pripravljalnega pulta, podajanje vroče ponve in prenašanje potrebščin. Če se mora oseba med rutinskim servisiranjem prebiti skozi ozko stisnino, da bi dosegla izhod, se ta stisnina verjetno ne bo izboljšala v nujnih primerih.

Ne obravnavajte zatiranja kot nadomestilo za načrtovanje pobega. Informativni list NFPA o varnosti tovornjakov s hrano obravnava zaščito naprav, ki proizvajajo maščobo, prenosnih gasilnih aparatov in usposabljanja delavcev. To so dopolnilne plasti; ljudje še vedno potrebujejo uporaben izhod.

Kaj bi morala biti vrata sama po sebi sposobna narediti?

Začnite s svetlo odprtino, ki jo zahteva vaša jurisdikcija. Nominalna velikost vrat ni nujno njihova uporabna odprtina po upoštevanju okvirja, omejevalnika, okovja in morebitnih ovir. Zahtevano svetlo površino ali dimenzije potrdite na dejanski risbi v delavnici. Kadar predpis navaja površino odprtine, ne sklepajte na univerzalno širino in višino samo iz te številke.

Nato preizkusite delovanje od znotraj. Ali lahko delavec hitro prepozna in sprosti zapah brez ključa, skritega zaporedja ali ohlapnega orodja? Ali se vrata popolnoma odprejo v predvideno smer, ne da bi pri tem udarila v opremo, oporo nadstreška, stopnico ali sosednjo kabino? Ali se zapiralo ali naprava za zadrževanje obnaša po pričakovanjih? Pravila glede strojne opreme, odpiranja in pragov so odvisna od lokalnih predpisov in izdelka, zato naj jih pregleda ustrezni strokovnjak.

Nenazadnje pomislite na potovanje. Vrata morajo biti na cesti varno zapahnjena, hkrati pa morajo ostati ustrezno uporabna med strežbo hrane. Ne rešujte vibracij med prevozom z dodajanjem ključavnice ali palice, ki bi lahko ujela osebje med delovanjem. Na kontrolni seznam odpiranja uvrstite preklop med potovanjem in strežbo.

Ali lahko okno za strežbo strank služi tudi kot izhod?

V določeni jurisdikciji je to morda dovoljeno, vendar veliko okno ni samodejno uporabna odprtina za pobeg. Svetlo odprtino je mogoče zmanjšati z okvirjem, zaslonom, polico, menijsko tablo, varnostnim polknom ali zložljivim pultom. Okno mora imeti tudi dostopno pot od znotraj in varno pristajališče od zunaj. Delavec ga mora imeti možnost uporabljati med delovanjem kuhalne linije, če to takrat zahtevajo pravila.

Ne pozabite na stranke. Množica, stisnjena ob okno, pregrada vrste, razstava blaga ali dvignjena ploščad lahko delavcu preprečijo izhod. Če vaš koncept predvideva strežno okno kot obvezno izhodno pot, o tem zgodaj obvestite AHJ in ga prikažite odprtega na risbi v merilu. Prosite jih, naj pred izdelavo pisno potrdijo konfiguracijo.

Kaj ponavadi blokira pot po tem, ko je prikolica že zgrajena?

Na čisti tovarniški ometitvi veliko ovir ni vidnih. Prispejo sestavine v razsutem stanju. Rezervna plinska jeklenka je postavljena tja, kamor ne spada. Hladilna torba se pripelje v hodnik. Nekdo shrani zložljive napise poleg zadnjih vrat. Predal omarice se odpira na pot. Vrata opreme na hladilniku pod pultom se med serviranjem odpirajo čez edini prehod.

Postavitev naj bo odporna na te običajne navade. Zagotovite namensko shranjevanje dostavnih škatel, čistilnih pripomočkov, jedilnikov in osebnih predmetov, da prehod ne bo privzeti prostor za prelivanje. Na načrtu prikažite odmike vrat in razmike za servisiranje opreme. Usposobite osebje, da bodo izhodi in vlečna mesta vidni in dosegljivi skozi celotno izmeno.

Kam naj gredo gasilni aparati in postaja za gašenje?

Postavitev mora biti v skladu z odobreno protipožarno zasnovo in lokalnimi predpisi. Praktični cilj je, da lahko usposobljen delavec doseže opremo, ne da bi se pomaknil globlje v ogenj ali blokiral izhod. Ne sme biti skrita za vratnim krilom, omaro, zloženimi zalogami ali promocijskim zaslonom.

Stillwaterjev kontrolni seznam za preglede zahteva neovirane gasilne aparate in delujoča ročna sredstva za aktiviranje gašenja, skupaj z izhodom brez ovir. Informativni list NFPA poudarja tudi izbiro gasilnih aparatov in usposabljanje delavcev. Ti viri kažejo, zakaj bi moral tloris skupaj označevati gasilni aparat, postajo za vleko, izklopni ventil za gorivo in izhode. Ločena ikona v citatu ni dovolj.

Za širši paket protipožarne zaščite preberite naš Vodnik za gašenje požara v prikolicah za živila Načrt za izhod je treba pregledati skupaj s pokrovom, zaščito pred požarom in izklopom komunalnih storitev, ne pa šele po tem, ko so ti sistemi že nameščeni.

Kako bi to delovalo v majhni prikolici v primerjavi z veliko?

Predstavljajte si kompaktno prikolico za kavo brez visokotemperaturne kuhalne linije. Morda ima preprost delovni proces za eno osebo, ena vrata za osebje in okno za serviranje. To je sicer ne izvzame samodejno iz lokalnih pravil za izhod, vendar se profil nevarnosti in pregled postavitve razlikujeta od prikolice s cvrtniki in ploščo za kuhanje na žaru. Kupec mora pred prevzemom ureditve za izhod potrditi jedilnik in opremo.

Sedaj pa si predstavljajte večjo prikolico za toplo hrano, dolgo 5–6 m, z dvema ali tremi kuhalniki, cvrtnikom, ploščo za kuhanje, hladilnikom in dolgim ​​pokrovom. Dodatna dolžina ustvarja uporabno ločitev med izhodi, hkrati pa ponuja več možnosti za ustvarjanje slepe postaje. Delavcu v ozadju ne bi smelo biti treba teči mimo celotne vroče linije, da bi prišel ven. Načrt mora prikazovati alternativne smeri vožnje, prosta vrata za osebje ali drugo odobreno odprtino in neoviran zunanji izpust na predvidenih mestih dogodka.

To so scenariji načrtovanja, ne predpisane predloge, ki so skladne s kodo. Vaš AHJ lahko zahteva spremembe velikosti odprtin, ločitve, strojne opreme, signalizacije, stopnic ali lokacije. Risba v merilu je način za koristen pogovor.

Kaj naj kupec zahteva, preden odobri tloris?

Zahtevajte pogled od zgoraj in elevacije v merilu, ne le lepotni upodobitev. Risba mora natančno opredeliti modele opreme, njihove delovne položaje in odpiranje vrat, delovne postaje za osebje, obe predlagani poti za pobeg, kjer je to primerno, proste odprtine in zunanje podeste ali stopnice. Označite gasilni aparat, postajo za gašenje požara, izklopne ventile, servisna okna in morebitne tende ali police, ki bi lahko vplivale na pot.

Naše vodnik za pregled načrtov za tovornjake s hrano pojasnjuje širši paket informacij, ki ga lahko potrebuje lokalni pregledovalec. Za možnosti poteka dela glejte našo Vodnik za notranjo postavitev prikolice za hrano Nobeden od njiju ne nadomesti požarnega pregleda, specifičnega za posamezno jurisdikcijo, vendar vam skupaj pomagata postaviti boljša vprašanja, preden se jeklo reže.

V naših razpravah o postavitvi pri CNREALLY KNOWN se najproduktivnejša sprememba pogosto izvede na papirju. Premik cvrtnika, odpiranje vrat hladilnika ali rezervacija druge odprtine je lahko relativno preprosta med pregledom risbe in draga po končani napi, stenah, ožičenju in omaricah. Preden odobrimo linijo opreme, raje narišemo pot osebja.

Kaj naj bi vključevali vaši dnevni otvoritveni in zaključni pregledi?

1. Odprite vsak predvideni izhod za osebje od znotraj in nemudoma preverite, ali zapah deluje.
2. Preverite celotno odprtino vrat, prag, stopnice in zunanjost.
3. Prehod, nadomestna pot in odprtina servisnega okna naj bodo prosti, če je okno del odobrenega načrta.
4. Preverite, ali so gasilni aparat, postaja za izpiranje in izklop v sili vidni in dostopni.
5. Varno skladiščenje, da se pošiljke in čistila ne morejo premakniti na pot.
6. Po popolni postavitvi lokacije ponovite preverjanje, saj lahko šotori, ovire in sosednji prodajalci spremenijo zunanji dostop.
7. Vsakega delavca usposobite za obe poti in kdaj naj odide, namesto da poskušate pogasiti požar.

Katera so najpogostejša vprašanja o zasilnih izhodih v prikolicah za hrano?

Ali prikolica za hrano vedno potrebuje dvoja vrata?

Ne. Zahtevano število in vrsta izhodov sta odvisna od sprejetih pravil in dejanskega delovanja. Ohio navaja primer dveh načinov izhoda za mobilna vozila za pripravo hrane, medtem ko deluje komercialna oprema za kuhanje, vendar se lahko drugi trgi razlikujejo.

Ali je lahko moje okno za strežbo drugi izhod?

Morda, če AHJ to sprejme in če prosta odprtina in pot ustrezata veljavnim pravilom. Fiksna polica, zaslon, roleta, vrsta strank ali nevarno pristajališče lahko povzročijo neprimernost. Preden gradite na tej predpostavki, pridobite odobritev.

Kako oddaljeni naj bodo izhodi?

Globalnim kupcem ne moremo odgovorno določiti enotne razdalje. Kjer pravilo zahteva oddaljene izhode, bo pregledovalec ocenil geometrijo in ali bi en incident lahko blokiral obe poti. Predlagane lokacije prikažite na načrtu v merilu.

Ali so velika vrata dovolj, če oprema blokira prehod?

Ne. Zahtevani izhod mora biti dosegljiv. Preuredite vročo linijo, skladišče in nihajne omarice, dokler osebje ne bo imelo praktično proste poti.

Ali se morajo zasilna vrata odpirati navzven?

Zahteve glede vrtenja vrat in strojne opreme se razlikujejo glede na predpis in namestitev. Z inženirjem ravnanja z odpadki (AHJ) in izvajalcem se pogovorite o delovnem položaju, stopnicah, sosednjih prodajalcih in transportnem zapahu. Ne predvidevajte, da so vrata, prikazana na risbi, odobrena.

Kdaj naj prosim gasilskega inšpektorja, da pregleda postavitev?

Pred izdelavo in preden je končni seznam opreme zaklenjen. Delite meni, vrsto goriva, natančne naprave, koncept nape in zatiranja, število osebja, tloris v merilu in predlagane poti za izhod.

Varnostno opozorilo: Ta članek je splošno vodilo za načrtovanje in ne določilo predpisov. Trenutno sprejete zahteve preverite z AHJ in usposobljenimi strokovnjaki za vsako lokacijo delovanja.