Se hai intenzione di importare un trailer negli Stati Uniti—Che si tratti di un rimorchio alimentare, del rimorchio di utilità o di unità di business mobile—Voi’Dovrà seguire un processo specifico per garantirlo’S legale, pronto per la strada e completamente autorizzato. Questa guida ti guida chiaramente attraverso ogni passaggio, assicurandoti che nulla si manchi lungo la strada.
Prima di importare , assicurati che il trailer sia conforme U.S. Dipartimento dei trasporti (DOT) E Agenzia per la protezione ambientale (EPA) regolamenti. Questo include:
Sistemi e assi dei freni adeguati
Luci e riflettori conformi a punti
Standard di emissioni EPA (se è motorizzato)
Se il trailer non è’t conforme, tu’Avrà bisogno di un Importatore registrato (RI) Per aiutare a portarlo allo standard.
Portare un trailer negli Stati Uniti richiede sdoganamento . A Broker doganale con licenza può gestire:
Riepilogo dell'ingresso (Modulo CBP 7501)
Fattura commerciale e lista di imballaggi
polizza di carico
Modulo EPA 3520-1 (se applicabile)
Assicurano che i documenti siano corretti e presentati in tempo in modo che il tuo trailer non sia’T ritardato o negato l'ingresso.
“Un broker doganale ti aiuta a navigare nella burocrazia in modo che il tuo trailer arrivi senza sorprese” — U.S. Coordinatore delle importazioni
Quando il tuo trailer entra negli Stati Uniti, devi pagare applicabile doveri e commissioni di importazione , incluso:
2,5% di dazio all'importazione Per la maggior parte dei trailer
Commissione di elaborazione della merce (MPF)
Commissione di manutenzione del porto (HMF) (per le spedizioni marine)
Usa il codice HTS 8716 Per verificare il tasso di servizio esatto per il tipo di rimorchio. Conferma sempre con il tuo broker.
Una volta che il rimorchio cancella le dogane, organizza il trasporto nel proprio stato. Poi:
Pianifica un'ispezione con il tuo DMV locale
Portare documenti doganali, prova di proprietà e ispezione
Richiedere un Vin emesso dallo stato Se il tuo trailer non lo fa’T ne ho già uno conforme
Alcuni stati emetteranno una nuova piastra VIN dopo l'ispezione, se necessario.
Dopo aver superato l'ispezione, richiedere:
Titolo del veicolo
Targa
Registrazione statale
Il DMV richiederà la prova dell'autorizzazione doganale, della proprietà e dell'ispezione. Alcuni stati possono chiedere ulteriori moduli, quindi ricontrollare i requisiti locali prima di entrare.
A seconda di come prevedi di utilizzare il rimorchio, aggiuntivo licenze di città o di contea può essere richiesto.
Rimorchi alimentari : Permessi di salute, ispezioni antincendio, accordi del commissario
Negozi mobili : Licenza commerciale, permesso di imposta sulle vendite, approvazione della suddivisione in zone
Rimorchi di utilità : Certificazione di peso, licenza per uso commerciale (se applicabile)
Controlla con il tuo locale Municipio, dipartimento sanitario , O Maresciallo del fuoco .
Prima di andare in strada o aprirsi per affari, proteggi il tuo rimorchio con l'assicurazione. La tua politica può includere:
Assicurazione auto commerciale (se rimorchiato)
Assicurazione di responsabilità generale
Copertura di contenuti e attrezzature
Per i rimorchi alimentari, considera Copertura di deterioramento del cibo E responsabilità dei dipendenti Se hai personale.
✅ Copertura del rimorchio fisico
✅ Attrezzatura e protezione dell'inventario
✅ lavoratore’S comp (se assunzione)
✅ Responsabilità generale
✅ Conferma la conformità del trailer di DOT/EPA
✅ Assumi un broker doganale
✅ Pagare i dazi e le tasse richiesti
✅ ISPEZIONE DMV completa e ottieni VIN
✅ Registrati e titolo il trailer nel tuo stato
✅ Richiedi le licenze commerciali locali necessarie
✅ Ottieni copertura assicurativa per rimorchio completo
Importare un trailer negli Stati Uniti Potrebbe sembrare complicato, ma con il giusto aiuto e passi chiari, è gestibile e utile. Se tu’Avvio di un'attività alimentare, un negozio di dispositivi mobili o di trasportare operazioni, rimanere conformi fin dall'inizio risparmia tempo e denaro in seguito.
Seguendo questa guida ti garantisce che il tuo rimorchio è importato, autorizzato e pronto a rotolare—Legalmente e in sicurezza.